Specifiche per la versione 8xe eco.

La batteria è spostata nella parte posteriore e il motore nella parte anteriore. La trasmissione è ora centrata con gli stessi dogbones della scatola originale. Telaio nuovo, solo per uso ecologico, con passo più corto di 2 mm. La batteria può spostarsi avanti e indietro in due posizioni per un migliore equilibrio in pista. Il vano batteria e i rinforzi sono realizzati in stampa 3D stampata mentre il telaio è realizzato in alluminio 7075 anodizzato duro cnc. Abbiamo testato la versione prototipo da marzo in diversi layout di pista e abbiamo scoperto per il layout di pista italiano ed europeo un tempo di percorrenza più costante con giri più veloci.